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HZ-101A高壓開關機械特性測試儀

HZ-101A高壓開關機械特性測試儀

型 號:
報 價: 20000

HZ-101A高壓開關機械特性測試儀所顯示出的測量結果或打印出的電流曲線圖及動觸頭運動曲線圖,真實地反映出了所測高壓斷路器的機械特性狀況,掌握了解測量結果的含義對快速調整及判斷高壓斷路器的故障均會有所幫助。

更新時間:2024-08-08

詳細資料:

產地類別國產

HZ-101A高壓開關機械特性測試儀

儀器所顯示出的測量結果或打印出的電流曲線圖及動觸頭運動曲線圖,真實地反映出了所測高壓斷路器的機械特性狀況,掌握了解測量結果的含義對快速調整及判斷高壓斷路器的故障均會有所幫助。
    1、儀器顯示高壓斷路器的合(分)閘的先后順序提供了被測斷口的先后關系,為調整高壓斷路器各斷口的同期性指出了方向。如:被測高壓斷路器的三相或同相不同期時間超標,根據儀器顯示的斷口合(分)閘先后順序,將合(分)閘zui快一相的斷口行程調長,將合(分)閘zui慢一相的斷口行程調短,即能很方便地將被測高壓斷路器的三相或同相不同期時間調整到合格范圍之內。
    2、根據儀器顯示出被測高壓斷路器的彈跳時間及打印出的電流波形圖,可以反映出被測高壓斷路器定觸頭的安裝是否同心及觸頭的燒蝕情況。如:被測高壓斷路器的彈跳時間超出標準,在打印出的電流波形圖上,曲線有上下斷點,此時,根據高壓斷路器所運行的時間長短,即能判斷出高壓斷路器為定觸頭安裝嚴重不同心或觸頭嚴重燒蝕。
    3、根據儀器打印出的動觸頭行程特性曲線圖,可以判斷高壓斷路器在合(分)閘運動過程中,機構是否有卡塞現象。如:在所測高壓斷路器打印出的動觸頭行程特性曲線圖上,記錄的曲線波形上如有停頓現象,此時,即反映出了高壓斷路器的合(分)閘電磁機構或傳動機構中有卡塞現象,根據動觸頭行程特性曲線圖上的距離、時間坐標,即能粗略地判斷出卡塞時的距離位置及時間。

HZ-101A高壓開關機械特性測試儀

                                                       儀器故障分析與檢查
    1、在高壓斷路器操作后,儀器數碼窗顯示測試提示符"C",約5~8秒后,顯示失敗提示符"S"。此情況為儀器先作了分閘操作,使儀器程序進入了保護狀態。此時,按一下清除鍵后,再進行合閘操作,故障即能排除。
    2、高壓斷路器先作了合閘操作后,出現失敗提示符"S",出現該現象的原因有以下幾種情況:
    ⑴檢查斷口測量線及合(分)閘信號測試線的是否正確無誤。
    ⑵按壓操作鍵1的同時,測量合(分)閘信號接線插內,有無儀器輸出的直流電壓;拆掉儀器斷口信號接線插內的所有連線,測量每組接線插內,有無約15V的直流電壓,黃接線插為正極。
   ⑶在測量負電源為共用地的高壓斷路器時,合(分)閘信號接線插是否同時并接了高壓斷路器的合(分)閘線圈。由于高壓斷路器的合(分)閘線圈以負極作為了共用地,同時接線后造成了儀器內的合(分)閘信號線插短路。解決的方法是:在作合閘操作時,不連接分閘信號線;作分閘操作時,不連接合閘信號線。此方法可避免上述情況,并可檢測出準確的測量數據。
    3、儀器測量顯示出的超行程小于實際超行程數值。
   儀器本身是以采樣電信號做為采樣基準,與原來用尺子測量超行程數值的方法不一樣,只有在觸頭電接觸起來,才開始記錄超行程。如:在有些少油高壓斷路器的定觸頭上有約10mm厚的絕緣保護環,儀器所測量反映出的超行程不計絕緣環的厚度,故會產生約10mm的測量差距。
    4、高壓斷路器操作后,有合(分)閘先后順序,但有幾個斷口或全部斷口均無不同期時間。
   該情況屬于正常情況,是因為儀器所設計的不同期時間的基準為0.1毫秒,對小于0.1毫秒的測試數據儀器自動不予顯示。
    5、高壓斷路器操作后,一個斷口或幾個斷口都不顯示彈跳時間。
   該原因和第4條相同,是因為各斷口的彈跳時間小于0.1毫秒,而致使儀器不予自動顯示。
    6、測量出的行程、速度與正常值相差很大。
    ⑴該情況出現在安裝了位移傳感器的斷口上,多為傳感器滑標與動觸頭連接桿上的絕緣套管有破裂現象,在高壓斷路器動作中,產生電連接,造成數據的采樣錯誤,此時,在顯示的該斷口時間及在打印出的電流波形圖中均能反映出來。
   ⑵高壓斷路器動作后,滑標上的尼龍件是否進入了傳感器的導向孔,從而造成儀器采樣錯誤的數據。重新調整位移傳感器的安裝高度。 
    ⑶傳感器安裝是否正確,自制的傳感器支架是否符合要求。在測量中是否沒有將安裝傳感器的斷口線連接在儀器的A接線插中。檢查儀器斷口線接線插口中是否有14.5V的工作電壓。
   ⑷該情況出現在未安裝位移傳感器的斷口上時,應檢查高壓斷路器的不同期時間是否大于1毫秒。儀器安裝位移傳感器的斷口是以傳感器實測距離顯示該斷口的行程、超行程,未安裝傳感器的斷口是采用同一機構各斷口運行速度相等的原理,以A斷口的速度與本斷口的時間計算出行程、超行程數據,如果不同期時間過大或者被測斷口不是在同一連動機構上,將會造成測量出的行程、速度與正常值相差較大。(注:在不是同一連動機構上的被測斷口計算出的行程、超行程數據僅供參考。)


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